Топка ТЛЗМ-2-1,87/4,0

ТЛЗМ-2-1,87/4,0 - топка механическая с ленточной решеткой заднего хода, предназначенная для сжигания твердого топлива в водогрейных котлах КВ-ТС-6,5-150.

Топки механические ТЛЗМ с забрасывателями топлива и цепной решеткой обратного хода предназначены для слоевого сжигания каменного и бурых углей в паровых котлах, водогрейных котлах, а также промышленных печах.

Расшифровка наименования топок ТЛЗМ-2-1,87/4,0 - топка с ленточным полотном и забрасывателем механическая. Первая цифра - количество пневмозабрасывателей, вторая - ширина колосникового полотна, третья - длина колосникового полотна.

Комплектация топок ТЛЗМ

Топки состоят из следующих узлов, входящих в комплект:

• рама решетки;
• полотно колосниковое ленточное;
• забрасыватели зп-600;
• вал передний;
• вал задний;
• предтопок;
• устройство направляющее;
• привод ПТБ-1200;

Устройство и принципы работы

Топки с пневмомеханическим забрасывателем и цепной решеткой обратного хода ТЛЗМ принадлежат к механическим факельно-слоевым топочным устройствам. Работают по принципу непрерывного заброса топлива на горящий слой. При медленном движении решетки происходит нижнее зажигание по всей площади колосникового полотна.

Чертёж 

Горение на решетке происходит в тонком слое, который устанавливается для заданной нагрузки, при непрерывном забросе топлива и соответствующей подаче воздуха. Процесс горения можно автоматизировать путём регуляторов подачи топлива и воздуха, а также регулятора разряжения в топке. Качественная продувка тонкого слоя воздухом обеспечивает отсутствие спекания угля и сплавления шлака, а интенсивное нижнее зажигание возможностью устойчивой работы на высоковлажных бурых углях.

Особенность топок ТЛЗМ заключается в совмещении двух способов заброса топлива на решетку - механического и пневматического. Первый считается основным, а второй применяется для развеивания пылевых фракций и организации их горения в топочном объёме.

Работа топок ТЛЗМ возможна как на горячем воздухе, так и на холодном дутье. Для обеспечения надежности воспламенения бурого угля всё же необходим подогрев воздуха, температура которого не должна превышать 250 °С. Перемещение колосникового полотна в направлении к фронту котла способствует удалению шлака с решетки. Толщина слоя шлака в топках ТЛЗМ в конце решетки поддерживается в пределах 50-100 мм.